Цистерни за тор
TETRALINER
Цистерна за течен тор специално проектирана за транспортиране на големи обеми от фермата до полето !
Триосова цистерна за течен тор ⇒ Капацитет: 21000 л ⇒ 28000 л
Основни точки
Цистерната за течен тор TETRALINER е специално проектирана за транспортиране на големи обеми от фермата до полето, за да снабди Вашите най-далечни танкери за разпръскване. Предлага се с капацитет от 21000 л до 28000 л, тази машина е високопроизводителен и икономичен инструмент за всички Ваши работни дейности по разпръскване на течен тор. По този начин вашият специализиран танкер за разпръскване може да остане на терена, докато TETRALINER осигурява доставката му. Оборудван с гуми тип "камион" или по-широки гуми (опционално), той се характеризира със своята гъвкавост по време на транспортиране, независимо от условията или естеството на терена: асфалтов път или пътека, TETRALINER отива навсякъде!
Самоносеща конструкция
„Самоносеща“ означава, че шасито и резервоарът на TETRALINER образуват една конструкция. Този тип конструкция позволява центърът на тежестта да се поддържа възможно най-ниско, като същевременно се поддържа голям просвет за окачването на ходовата част. Друго предимство е значителното намаляване на празното тегло на превозното средство и логичното увеличаване на законово допустимото натоварване.
Ходова част
TETRALINER тип "T" е оборудван стандартно с "листово окачване" на осите за стабилно поведение на пътя и известна лекота на сцепление. Поцинкованият „V-образен отворен” теглич обикновено се закача на високо (приблизително 1 м над земята) към трактора. TETRALINER тип “RL” е стандартно оборудван с въздушно окачване на осите, точно като това на ремаркета за камиони. Това окачване осигурява изключителен комфорт при шофиране, дори при висока скорост (до 60 км/ч). TETRALINER RL също е стандартно оборудван с фиксиран теглич („Dolly“). Задната точка на въртене гарантира, че тегличът прехвърля натоварването и следователно теглото към задната страна на трактора: нищо по-добро за добро сцепление при трудни условия! И в двете конфигурации TETRALINER не е ограничен по отношение на ъгъла на завиване и следователно може да приема остри завои. Със селскостопанските колела той може да достигне до ниви, които да бъдат разпръснати по пътеки, до които не може да се стигне от камиони. С колела с ширина до 570 мм и диаметър до 1250 мм, това превозно средство преминава там, където другите не могат!
Висока маневреност
Тази цистерна за течен тор с нисък център на тежестта е много маневрена благодарение на стандартната въртяща се плоча и стандартната задна свободна кормилна ос при версията RL (опционално при T версия). Независимо дали се движи с ниска скорост за деликатни маневри или с висока скорост (до 60 км/ч) по писти или пътища, това е идеалното транспортно средство, което отговаря на всички логистични нужди.
Помпена система
Цистерната за течен тор TETRALINER може да бъде оборудвана с вакуумна или лобова помпа. Вакуумната помпа е монтирана във „V-образния” теглич, за да се предпази от случаен контакт с колелата на трактора. Лобовата помпа е поставена в задната част на резервоара и има хидравлично задвижване.
Триосова цистерна за течен тор ⇒ Капацитет: 21000 л ⇒ 28000 л
Основни точки
Цистерната за течен тор TETRALINER е специално проектирана за транспортиране на големи обеми от фермата до полето, за да снабди Вашите най-далечни танкери за разпръскване. Предлага се с капацитет от 21000 л до 28000 л, тази машина е високопроизводителен и икономичен инструмент за всички Ваши работни дейности по разпръскване на течен тор. По този начин вашият специализиран танкер за разпръскване може да остане на терена, докато TETRALINER осигурява доставката му. Оборудван с гуми тип "камион" или по-широки гуми (опционално), той се характеризира със своята гъвкавост по време на транспортиране, независимо от условията или естеството на терена: асфалтов път или пътека, TETRALINER отива навсякъде!
Самоносеща конструкция
„Самоносеща“ означава, че шасито и резервоарът на TETRALINER образуват една конструкция. Този тип конструкция позволява центърът на тежестта да се поддържа възможно най-ниско, като същевременно се поддържа голям просвет за окачването на ходовата част. Друго предимство е значителното намаляване на празното тегло на превозното средство и логичното увеличаване на законово допустимото натоварване.
Ходова част
TETRALINER тип "T" е оборудван стандартно с "листово окачване" на осите за стабилно поведение на пътя и известна лекота на сцепление. Поцинкованият „V-образен отворен” теглич обикновено се закача на високо (приблизително 1 м над земята) към трактора. TETRALINER тип “RL” е стандартно оборудван с въздушно окачване на осите, точно като това на ремаркета за камиони. Това окачване осигурява изключителен комфорт при шофиране, дори при висока скорост (до 60 км/ч). TETRALINER RL също е стандартно оборудван с фиксиран теглич („Dolly“). Задната точка на въртене гарантира, че тегличът прехвърля натоварването и следователно теглото към задната страна на трактора: нищо по-добро за добро сцепление при трудни условия! И в двете конфигурации TETRALINER не е ограничен по отношение на ъгъла на завиване и следователно може да приема остри завои. Със селскостопанските колела той може да достигне до ниви, които да бъдат разпръснати по пътеки, до които не може да се стигне от камиони. С колела с ширина до 570 мм и диаметър до 1250 мм, това превозно средство преминава там, където другите не могат!
Висока маневреност
Тази цистерна за течен тор с нисък център на тежестта е много маневрена благодарение на стандартната въртяща се плоча и стандартната задна свободна кормилна ос при версията RL (опционално при T версия). Независимо дали се движи с ниска скорост за деликатни маневри или с висока скорост (до 60 км/ч) по писти или пътища, това е идеалното транспортно средство, което отговаря на всички логистични нужди.
Помпена система
Цистерната за течен тор TETRALINER може да бъде оборудвана с вакуумна или лобова помпа. Вакуумната помпа е монтирана във „V-образния” теглич, за да се предпази от случаен контакт с колелата на трактора. Лобовата помпа е поставена в задната част на резервоара и има хидравлично задвижване.
| Тип | Капацитет (л) | Диаметър на резервоара (мм) | Вид вакуум помпа |
| 21000T | 21055 | 1900 | Вакуум |
| 23500T | 23500 | 2000 | Вакуум |
| 21000RL | 21055 | 1900 | Вакуум |
| 23500RL | 23500 | 2000 | Вакуум |
| 26000RL | 26000 | 2100 | Вакуум |
| 28000RL | 28000 | 2200 | Вакуум |
| 23500RL | 23500 | 2000 | Лобова |
| 26000RL | 26000 | 2100 | Лобова |
| 28000RL | 28000 | 2200 | Лобова |
